U型排水槽

U形槽是地鐵專用高架橋箱梁的一種樣式，該箱梁預制件呈U字形凹槽，架設在高架橋墩上，鋪軌后供地鐵列車行駛。U形槽是比較新的技術，建造速度快并可以有效降低列車行駛中產生的噪音，國內現(xiàn)在大量采用這項工藝。

U型槽結構主要由鋼筋混凝土底板和邊墻組成，其主要工作機理是，通過邊墻支撐土體壓力，通過邊墻、底板自重及附屬設施自重抵抗地下水的揚壓力，從而保持結構的穩(wěn)定性，確保鐵路運營安全的目的。

U形槽是地鐵專用高架橋箱梁的一種樣式，該箱梁預制件呈U字形凹槽，架設在高架橋墩上，鋪軌后供地鐵列車行駛。U形槽是比較新的技術，建造速度快并可以有效降低列車行駛中產生的噪音，國內現(xiàn)在大量采用這項工藝。封閉式路塹（U型槽結構）

是一種較新的結構形式，一般適用于地下水位較高或地下水滲透系數(shù)較大的含水地層及某些特殊原因不允許降低地下水的路塹。是一種由邊墻和底板組成的結構,它與框構橋(或涵)構成為一個整體。

U型槽的施工測量

（1）測量前，應充分作好測量前的一切準備工作，對測量所用儀器、儀表、計算器具，應送到計量檢測部門校驗合格后，按照標準實行嚴格控制、管理，專人使用，專人保管，每次測量均要有原始記錄。  

（2）為了保證構筑物定位和標高的正確性，對業(yè)主提供的坐標點與水準點均要定期進行嚴格的校對，以取得正確的定位依據(jù)。  

（3）將復測好的水準點、坐標點，引測于現(xiàn)場就近的構筑物上，并加以認真保護和標識，作為軸線和高程控制的依據(jù)。  

（4）上方開挖時將標高隨挖土深度引測至基坑四周，然后將水準儀支于基坑內進行測量，抄測點準確后用白灰做成標志，作為機械挖土深度和人工清土的依據(jù)，底板標高用加設鋼筋樁控制，墻體標高引測到被焊接過的側墻鋼筋上，并用黃漆作出明顯標志。黑龍江金浩水利科技開發(fā)有限公司主營哈爾濱水泥構件,哈爾濱矩形槽,哈爾濱混凝土板。