在生活中到處可以看到隧道，而隧道的排水就少不了水泥管制品，水泥管制品的質量也決定了路面行車的重量，如果硬度不夠，很容易在短期內就導致路面被壓垮或者凹陷。所以管制品也是需要進行蒸汽養(yǎng)護來提高硬度從而保證路面不凹陷。一般的水泥管制品生產廠家在沒有養(yǎng)護的時候可能一天只能脫一次模，這樣效率就非常低，而用蒸汽發(fā)生器進行養(yǎng)護可以一天達到多次脫模的效果，且具有更高的經濟社會效益。

水泥管制品的蒸汽養(yǎng)護法一般是先修建一個2.5米寬4米長3米深的養(yǎng)護池，當然也可以根據自己的生產規(guī)模和水泥管的模具尺寸來修建，修建好之后導入水泥制品養(yǎng)護鍋爐產生的高溫蒸汽，前提是蒸汽池要密封好。一般需要在水泥管制品固化后2.5-3.5小時蒸，一般溫度較高，蒸汽養(yǎng)護時間越短，蒸養(yǎng)時間和蒸汽溫度成反比，溫度越高蒸養(yǎng)的時間越短，水泥管制品就固化越快。

水泥管制品還有一種養(yǎng)護方法就是自然養(yǎng)護法，一般是在水泥管成型之后的第二天才開始脫模，而且還需要放置4到6天，待其產生一定的硬度才能投入使用，這種自然養(yǎng)護的方法周期長，效率低，混凝土硬化速度特別慢，所以很多的廠家都是采用蒸汽發(fā)生器進行蒸汽養(yǎng)護來提高水泥管制品的養(yǎng)護效率。

養(yǎng)護溫度對混凝土的早期性能的發(fā)展速度有很大的影響。一般來說，養(yǎng)護溫度越高，強度發(fā)展越快。研究表明當溫度低于某一限值時，水泥水化反應將不再進行，混凝土強度停止發(fā)展，這個溫度在-10 ℃左右。實際上，在溫度低于0 ℃的情況下，混凝土中的水分己經開始結冰，這將導致混凝土的冰凍損傷。同時早期的混凝土所處的環(huán)境沒有保持充分的濕度，可能造成混凝土中水分大量蒸發(fā)，其后果: 一方面因干燥失水而影響水泥繼續(xù)水化; 另一方面混凝土干燥收縮加大，使混凝土在低強度狀態(tài)下承受收縮引起的拉應力，導致混凝土出現(xiàn)早期裂縫。因此在這種晝夜溫差大、低溫在零度以下地區(qū)，更多去選擇蒸汽養(yǎng)護保證混凝土在前期養(yǎng)護過程中對于溫度和濕度的要求，從而才能保證其強度及各項性能。

冬季低溫環(huán)境下的混凝土養(yǎng)護，北方嚴寒地區(qū)一般采用燃煤蒸汽養(yǎng)護，南方濕冷地區(qū)一般采用常壓燒水供熱，小型煤爐蓄熱等方式，隨著霧霾的日益加重，全社會對PM2．5的高度關注，北方常用的燃煤蒸汽養(yǎng)護以及南方常采用的小型煤爐蓄熱養(yǎng)護的方式均會產生二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有害氣體以及PM2.5。此類燃煤蒸汽蓄熱的方式已不能被全社會接受。